У большинства моделей один и тот же спутниковый чипсет – "SIRF Star III". Это надежный и чувствительный модуль, способный поймать спутники даже в непогоду и на большой скорости. А неизбежную потерю связи - в тоннеле, производители переносных "штурманов" пытаются компенсировать программными средствами – прибор "помнит", с какой скоростью и куда ехал автомобиль и продолжает вести вас по маршруту, пока навигатор снова не привяжется к спутникам. Правда, если в тоннеле есть развязка, и вы угодите не в тот поворот, прибор этого не заметит.
 
Многие автомобильные навигаторы наделены вспомогательными функциями. Все ресурсы процессора и встроенной памяти брошены на вычисление маршрута и не отвлекаются на выполнение фоновых задач. Поэтому такие приборы работают более корректно, не "зависают" и не "тормозят", как это порой бывает с карманными компьютерами. Лучше выбрать модель с крупным широкоформатным дисплеем (например, 4,3 дюйма, 480х272 точки), который хорошо виден в салоне водителю и пассажирам. У ряда моделей разрешение составляет всего 320х240 точек, но этого вполне хватает для демонстрации карты.
 
Очень часто навигаторы могут исполнять роль устройства "hands-free" для разговора по мобильному телефону, что актуально в свете правил дорожного движения. Такие аппараты снабжены Bluetooth-интерфейсом для связи с телефоном и специальной программой, позволяющей обращаться с телефонной книгой, а также голосовым набором.
 
Кроме того, у автомобильных навигаторов есть функции, которые можно назвать чисто маркетинговыми. Например, просмотр фотографий в формате JPEG или видео даже. Но ради безопасности в салоне проще воспользоваться штатной аудиосистемой. А в качестве переносного проигрывателя аппарат великоват.
 
Еще очень важно знать, что в большинстве навигаторов карты или точнее программы намертво зашиты в аппарат и, хотя они могут регулярно обновляться, поменять программу, карту не удастся.
Правда, если вы не искушенный хакер. Что такое программы или карты? От программ зависит, насколько правильно навигатор направит вас по маршруту. Скажу так – практически весь современный софт гарантированно приведет к месту назначения. Но пути, т.е. трасса до необходимого вам объекта у программ может быть разная. Да и до подъезда не каждая программа довезет.
 
Лидером среди карт - программа "Навител Навигатор". Достоинство -  обновляется раз в два-три месяца. Она умеет объезжать дорожные заторы, если вы за отдельную плату подключитесь к оператору. Кроме "Навитела" с пробками может работать и программа Автоспутник. Несмотря на несколько мультяшный интерфейс, отлично ведет по маршруту. Еще один достойный софт – программа "Be-On-Road" от чешской компании "Aponia Software", прошедший локализацию в московской фирме "Вобис Компьютерс". Эта программа едва ли не самая яркая и "красивая" по своему интерфейсу, к тому же она очень хорошо показала себя на московских дорогах.
 
Удачного выбора и свободных дорог!

Из широкоформатных навигаторов могу порекомендовать "Mitac Mio C520" (средняя цена 14000 руб.) – продукция этой тайваньской фирмы занимает ведущие места на мировом рынке портативной навигации. Серьезным конкурентом для них является компания "Garmin". Например, модель "Nuvi 710" (16000 руб.). По соотношению цена-качество хорошим вариантом будет и "Pocket Navigator PN 3510 Basic", который стоит не больше среднего сотового телефона – 5500 руб.